Seguimiento de ingeniería
ODS 093 · Servicios de ingeniería especializada / Grupo Oriente
70,3%
Planificado 92,2%
-21,9%
Puntos porcentuales acumulados
1,6%
Meta semanal 17,3%
78,7%
Estimación consignada en informe
Evolución del avance
Curva S consolidada · porcentaje acumulado
La curva corresponde al consolidado de la ODS 093; las tarjetas reflejan el frente seleccionado.
Frentes de trabajo
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Detalle operativo
Disciplinas prioritarias
Avance por disciplina
Comparativo acumulado · Consolidado
| Disciplina | Peso | Plan | Real | Brecha | Progreso |
|---|---|---|---|---|---|
| Electricidad | 20,3% | 87,0% | 54,4% | -32,6% | |
| Procesos | 15,1% | 99,9% | 67,5% | -32,4% | |
| Civil | 13,8% | 91,7% | 62,5% | -29,2% | |
| Tubería | 16,9% | 99,4% | 72,7% | -26,7% | |
| Instrumentación | 13,1% | 75,3% | 65,6% | -9,7% |
Lectura gerencial
Desviación Para la ODS 093, los proyectos K1-K2, Nueva Generación y Módulo Integral presentan desviaciones de 13,38 %, 33,29 % y 27,55 %, respectivamente. En K1-K2, la desviación se encuentra asociada a demoras en las definiciones de ubicación de casetas eléctricas y paquetes de inyección química, así como a la reprogramación de talleres y ajustes documentales derivados de los talleres HAZOP y Design Review, impactando principalmente las disciplinas Civil, Eléctrica y Mecánica/Tubería. En Nueva Generación, la desviación obedece principalmente a observaciones generadas durante los talleres de la última semana, que requieren ajustes documentales y reprogramación de emisiones, sumado a demoras en las definiciones de los paquetes de inyección química. Para Módulo Integral, se mantiene la desviación registrada y se encuentran en ejecución acciones específicas de mitigación orientadas a recuperar el avance y reducir el impacto sobre el cronograma. Acciones / Plan de recuperación Se implementará un plan de recuperación mediante jornadas adicionales de trabajo, incluyendo horas extras y actividades durante fines de semana, priorizando las actividades críticas y aquellas que presenten mayor impacto sobre el cronograma, con el fin de mitigar la desviación negativa del 21,87 % y recuperar progresivamente el avance previsto.
Cierre previsto
30 sep 2026
2 días desde el corte del informe
